Neuer CSF-Hochleistungswärmetauscher für BMW G8X M3/M4 Der G8X M3/M4 ist wohl eines der heißesten deutschen Performance-Fahrzeuge des Jahrzehnts und hat sich schnell zu einem Favoriten unter Enthusiasten und Rennteams gleichermaßen entwickelt. Wie die meisten BMWs hat der S58-Motor einige ernsthafte Hitzeprobleme unter schweren Fahrbedingungen. CSF hat im letzten Jahr unermüdlich an einer kompletten Reihe von branchenführenden Kühlungsprodukten für die G8X-Plattform gearbeitet. Jetzt, nach über 9 Monaten Entwicklungs- und Testphase, freut sich CSF, die Veröffentlichung des mit Spannung erwarteten Hochleistungs-G8X M3/M4 Wärmetauschers (CSF #8215) für 6-Gang Schaltgetriebe (6MT) und ZF8 Automatikgetriebe bekannt zu geben. Erheblich niedrigere Ansauglufttemperaturen (IATs) für maximale Leistung (mit schnellerer Wärmerückgewinnung)Verbessert den Luftstrom zum restlichen Kühlsystem für niedrigere Kühlmittel- und Motoröltemperaturen2-reihiger 42-mm-Ultra-Hochleistungskern6,5 mm hohe Lamellen mit der exklusiven B-Rohr-Technologievon CSF CNC-gefräste Montagehalterungen und OEM Style "Quick Connect" Einlass/Auslass100% Vollaluminium TIG-geschweißte KonstruktionInklusive schwarzem Steinschlagschutz (oben und unten) und Getriebekühler-MontagesatzOberer und unterer Steinschlagschutz für SchaltgetriebeOberer Steinschlagschutz und Getriebekühler-Montagesatz für ZF8 AutoEchte Plug-and-Play "Drop-in Fit" Installation erfordert absolut keine Modifikationen2 Jahre beschränkte Garantie1-stündige "Hochglanz"-HandpoliturGetestet und bewährt durch CSFs globales Netzwerk von F&E-Partnern, einschließlich führender Time Attack Teams, Tuner und Turbo Kit Hersteller Anwendungen: 2021+ BMW G80 M3 (inkl. Competition) - 6MT & ZF8 Auto2021+ BMW G82/G83 M4 (einschl. Competition) - 6MT & ZF8 Auto OEM-Teilenummer: BMW: 17-11-8-095-283