Eventuri Carbon Ansaugsystem für Mini F56 JCW GP3 und F54 JCW Clubman 306PS
Produktinformationen "Eventuri Carbon Ansaugsystem für Mini F56 JCW GP3 und F54 JCW Clubman 306PS"
F5X MINI JCW GP3 / CLUBMAN
Leistungssteigerung JCW GP3: 15-18hp, 17-20ft-lb
Passend für: 306hp F56 JCW GP3 und 306hp F54 JCW Clubman
Das F5X JCW Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser "Complete System" Prinzip. Es ist ein abgedichtetes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, aber mit einer funktionalen Motorhaubenhutze ergänzt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt auch an der serienmäßigen Stelle oberhalb des Kühlers Luft an. Die Kombination eines geschlossenen Systems mit einer Lufthutze führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als die serienmäßige Airbox und vermeidet Hitzesäcke, die vor allem bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem sind. Um eine möglichst gleichmäßige Strömung zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Venturi-Filtergehäuse, das einen integrierten MAF-Bereich für einen nahtlosen Strömungsweg zum Turbo hat.
Der Eventuri Unterschied
Das F5X JCW Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbo bietet. Es handelt sich nicht um einen weiteren Konusfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu reduzieren.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Kohlefaser-Venturi-Filtergehäuse mit integriertem MAF-Rohr
Maßgeschneiderter High Flow Trockenfilter
Kohlefaser-Einlasskanal
Kohlefaser-Einlasshutze
CNC-gefräster MAF-Boss
Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen
Leistungssteigerung JCW GP3: 15-18hp, 17-20ft-lb
Passend für: 306hp F56 JCW GP3 und 306hp F54 JCW Clubman
Das F5X JCW Eventuri Ansaugsystem ist ein perfektes Beispiel für unser "Complete System" Prinzip. Es ist ein abgedichtetes System, das sicherstellt, dass der Turbo keine heiße Luft aus dem Motorraum ansaugt, aber mit einer funktionalen Motorhaubenhutze ergänzt wird, die Umgebungsluft in den Ansaugkanal drückt. Dieser Kanal hat ein größeres Innenvolumen als die Serienversion und saugt auch an der serienmäßigen Stelle oberhalb des Kühlers Luft an. Die Kombination eines geschlossenen Systems mit einer Lufthutze führt zu niedrigeren Ansaugtemperaturen als die serienmäßige Airbox und vermeidet Hitzesäcke, die vor allem bei leistungsstärkeren MINIs ein häufiges Problem sind. Um eine möglichst gleichmäßige Strömung zu gewährleisten, verwenden wir unser patentiertes Venturi-Filtergehäuse, das einen integrierten MAF-Bereich für einen nahtlosen Strömungsweg zum Turbo hat.
Der Eventuri Unterschied
Das F5X JCW Eventuri System verwendet unser patentiertes Kohlefasergehäuse, das einen aerodynamisch effizienten Luftstromweg vom Filter zum Turbo bietet. Es handelt sich nicht um einen weiteren Konusfilter mit Hitzeschild, sondern um ein einzigartiges Design, das den Venturi-Effekt nutzt und laminare Strömungsbedingungen aufrechterhält, um den Luftwiderstand des Turbos zu reduzieren.
Jedes Ansaugsystem besteht aus:
Kohlefaser-Venturi-Filtergehäuse mit integriertem MAF-Rohr
Maßgeschneiderter High Flow Trockenfilter
Kohlefaser-Einlasskanal
Kohlefaser-Einlasshutze
CNC-gefräster MAF-Boss
Lasergeschnittene Edelstahl-Halterungen
| Fahrzeughersteller: | Mini |
|---|---|
| Baureihe: | F54 Clubman, F56 Cooper |
| Modell: | Clubman JCW, Cooper JCW GP |
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